La responsable du projet, Camilla Palmertz, a déclaré s'être basée sur une étude sociologique qui indique que «si on répond aux attentes des femmes, on est certain d'aller au delà des attentes des hommes». Et à y regarder de plus près, on se dit qu'elle ne doit pas avoir tord. Ainsi, si la YCC répond à toutes les exigences en matière de confort, de dynamique et de performance, elle renforce sa valeur intrinsèque grâce à de nombreuses solutions fonctionnelles et pratiques. La carrosserie est antiadhésive afin que la voiture reste plus propre, les portes papillon sont uniquement destinées à facilier l'accès à bord, le remplissage du lave-glace s'effectue via un orifice extérieur tandis que la banquette arrière est remplacée par des sièges pliants pour dégager plus d'espace à bord. Nous, à la rédaction, on reste perçuadé qu'effectivement, les femmes devraient être davantage présentes dans les phases de développement des automobiles.
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