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Vendeur
| Lieu | 4000 Liege |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Honda |
| Modèle | FR-V |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Fuel | Diesel |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Nbre de places | 6 |
| Nbre de portes | 5 |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2204 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 103 / 140 |
 |
Pas de certificat renseigné !
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Bonjour,
Honda FRV avec le merveilleux moteur diesel 2.2 ICTDI. Un délice, toujours après 339000 kms. Je m’en sépare avec tristesse car la corrosion au niveau des bas de caisses a eu raison d’elle.
Elle peut servir d’excellente voiture à l’export sans frais, ou bien servir de donneuse d’organes, ou encore de projet de réparation si l’envie et le courage sont là.
C’est une voiture 6 places extrêmement confortables et pratiques avec un coffre immense, encore plus lorsque les sièges sont rabattus à plat. Les vélos rentrent sans enlever de roue, le bonheur. Elle consomme 7l/100kms ou moins sur l’autoroute. Boîte 6 vitesse avec Cruise control, 140cv et un couple du tonnerre, une vraie routière pour les voyages, et capables d’être un véritable daily fiable. Barre de toit permettant l’installation d’une tente de toit, ou autre.
Au niveau du contrôle technique, les bas de caisses sont à refaire à cause de la corrosion (estimation de deux carrossiers entre 500 et 2000 euro de travail), et un Silentbloc à l’arrière à remplacer. Il s’agirait du bras arrière droit supérieur (40 euro de pièce pour le bras et 10 euro en plus pour le Silentbloc côté porte fusée). Le reste de la mécanique est usé naturellement mais incroyablement fonctionnel. Voiture épatante de fiabilité (elle se vend encore 4000 euro en Hongrie avec 500000kms - voir le site parking).
Au niveau de l’historique récent:
- pneu hiver monté récemment en bon état,
- entretien des barres stabilisatrices et des biellettes il y a moins d’un an,
- dernier entretien (vidange, filtres et autres) en juillet 2025.
- l’embrayage a été remplacé à 250 000 kms. Pour cette raison que sans problème de corrosion nous comptions la garder jusque 500 000 kms, le remplacement de l’embrayage est une grosse intervention pour ce véhicule, et presque l’unique gros frais réalisé sur le véhicule en 19 années.
Pleins de défauts esthétiques extérieur mais cela est inutile d’épiloguer davantage.
Mon gsm : 0478712412
A vendre sur Liege (Jupille sur Meuse).
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En savoir plus: Honda , Honda FR-V