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OCCASION / BMW 116 d

N° de référence Moniteur : 11160341

Contactez le vendeur
Vendeur
Lieu 1400 Nivelles

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Malgré toute l’attention que nous portons au contenu de notre site, il nous est impossible de contrôler toutes les offres disponibles. Aussi, nous vous recommandons la plus grande prudence pour éviter les arnaques. N’achetez jamais une voiture sans l’avoir vue au préalable et, surtout, ne donnez aucun chèque ou ne versez jamais d’argent par mandat postal, même à titre d’acompte.

Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Caractéristiques générales
Marque BMW
Modèle Série 1
T.V.A récupérable Non
Détails du véhicule
Fuel Diesel
Nombre de vitesses 6
Nbre de places 4
Nbre de portes 3
Equipement et Options
Rétroviseurs rabatables électriques
Sièges arrières fractionnable
Vitres électriques
CD
Ordinateur de bord
Jantes alliages
ABS
Airbag arrière
Airbag tête
Airbag
Airbag pasager
Airbags latéraux
Anti-démarrage
Front-wheel drive
Direction assistée
ESP
Feux anti-brouillards
Verrouillage centralisé
Clé avec fermeture à  distance
Données techniques
Cylindrée (cm3) 1995 cc
Nbre de cylindres 4
Kw / Ch 85 / 115
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus

Je mets en vente ma BMW Série 1 116d de 2010 (type 1K2), moteur 85 kW soit 116 chevaux.
Kilométrage : 248 500 km
État général :
La voiture roule toujours et est en ordre de contrôle technique pour cette année, mais elle présente plusieurs défauts, idéal pour quelqu’un qui s’y connaît en mécanique ou pour pièces.
Points positifs :

  • Intérieur entièrement nettoyé en profondeur (aspirateur + injecteur/extracteur)
  • Plusieurs pièces récentes :
Nouveau filtre à particules
  • Nouveau débitmètre d’air
  • Nouvelles vannes EGR
  • Plusieurs capteurs du système EGR remplacés
Points à prévoir :
  • Défauts carrosserie
  • Siège conducteur légèrement déchiré
  • Voyant moteur (code P0402, lié à la recirculation des gaz/EGR)
  • Perte de liquide de refroidissement (appoint à faire régulièrement)
  • Consommation un peu élevée : environ 7,5 L/100 km
  • Trous à l’accélération entre 1000 et 1500 tours/min
savoir :
Malgré ses défauts, la voiture roule encore. Elle peut convenir pour :
  • un bricoleur motivé
  • une remise en état
  • ou pour pièces
Prix : à discuter
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’infos ou venir la voir.

Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur

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En savoir plus: BMW , BMW Série 1