Lancée cet été en version berline, la Skoda Octavia de deuxième génération marquait d'importants progrès par rapport à sa devancière. La voici à présent en version Combi, comprenez break...

Mercedes persévère dans son offensive électrique en dévoilant une gamme hybride complètement remise à neuf.

La Mercedes-AMG C43 pourrait être le mélange parfait entre suffisamment de confort et suffisamment de sport. Le journaliste du Moniteur Automobile a eu une semaine pour en avoir le coeur net. Voici ce qu'il a aimé... ou pas.

Le modèle le plus important de la gamme Mercedes a été totalement renouvelé et est pour l'heure la voiture la plus "intelligente" de la marque à l'étoile. Elle possède une impressionnante série d'aides à la conduite qui vont de pair avec des motorisations nouvelles ou améliorées, plus de confort et une meilleure connectivité. La nouvelle Classe E débarque sur le marché sûre de sa valeur et de son potentiel.

La nouvelle BMW Série 3 Touring tente de séduire de nouveaux clients avec plus de confort et plus d’espace. Une polyvalence réussie ou une dispersion ?

L’électrification se poursuit à un rythme effréné et descend même maintenant en gamme.L'une des icônes historiques du segment premium voit aujourd’hui son 2 litres secondé par un moteur électrique. La 320e, malgré ses 204 ch qui en font un «accès de gamme», est-elle à même de nous faire autant rêver que les mythiques 323i d’hier?

La Mercedes Classe est désormais disponible comme C 43 AMG, animé par un 2-litres turbo essence avec de la technologie issue de la F1. Le Moniteur Automobile l'a testé.

En essence et dans toutes les catégories, l’hybridation semble aujourd’hui bien entrée dans les mœurs. Mais qu’en est-il lorsqu’on parle d’hybridation sur un modèle Diesel, et plus particulièrement de la Mercedes C300de ? La parole est à Cédric Derèse.

La nouvelle berline S60 à peine dévoilée et essayée, voici déjà la variante break V60, histoire de garder les projecteurs sur soi et d'occuper le terrain (du fleet) entre les V50 et V70.

La Volkswagen Passat Variant 2024 continue à croire dans un segment que d’aucuns désertent : le break familial, rationnel, pratique et… thermique. Parce que non, il n’y a pas que les SUV (électriques) dans la vie. Volkswagen a-t-il raison de s’obstiner ?