Les collègues sont formels, la Mercedes Classe C Break est une bête sur l’autoroute. Et en Diesel ? Pour le vérifier, direction le radiotélescope de l’Effel en Allemagne, via Autobahn. Une étoile pour scruter les étoiles…

Avec sa mécanique micro-hybride Diesel capable de couvrir plus de 1.000 km sans «recharger» et ses équipements futuristes, la nouvelle Mercedes Classe C Break invite tant aux voyages dans l’espace que dans le temps! De quoi (re)prendre une longueur d’avance face aux Audi A4 Avant et Volvo V60?

La nouvelle A6 Avant e-tron fait partie des modèles attendus par le secteur fleet. Mais ce seront moins les délégués commerciaux itinérants que les chefs d’entreprise qui se presseront dans les concessions, certainement dans le cas du haut de gamme S6. Texte: Laurent Blairon | Photos : Jonathan Godin

La formule All-Terrain de Mercedes est destinée à ceux qui trouvent qu'un break est trop bas et un SUV trop haut. Après la Classe E du même nom, c'est au tour de la Classe C de se doter de pare-chocs plus durs et de ressorts remontés.

Les breaks Mercedes sont-ils une espèce en voie de disparition ? C'est possible. Piet Andries, essayeur pour le Moniteur Automobile, s'est mis au volant d'une Mercedes C 200 Break pendant une semaine. Voici son compte rendu.

En tant qu’hybride rechargeable, la Mercedes C 300 de s’adresse avant tout aux indépendants et aux entrepreneurs. Qu’a retenu Werner Van Kerckhoven, rédacteur, de son essai ?

La Mercedes Classe C est désormais également disponible en version hybride rechargeable C 300 e, avec une autonomie électrique de plus de 100 kilomètres.

Mercedes est le seul à encore croire en l’association d’un Diesel et d’un moteur électrique pour proposer une hybride rechargeable différente. Gazole et ions forment-ils un couple diabolique ? La réponse après quelques jours d’essai…

En vrai fan de la Classe C, le journaliste du Moniteur Automobile Klaas Janssens devrait logiquement apprécier le nouveau Mercedes GLC, grosso modo une Classe C en habit de SUV. Qu'a-t-il aimé ou pas après une semaine passée au volant de la 220d 4Matic ?

Dans la famille Mercedes, il y a les breaks «à volume» classiques et les Shooting Brake. Comme la CLS avant elle, la CLA a choisi son camp: celui du style agrémenté d’un certain pragmatisme. Et en 200 CDI, ça donne quoi?