Il aura fallu le temps ! Cela fait presque 3 ans que l’on attendait un Diesel d’entrée de gamme sous le capot de la Mazda 3. C’est maintenant chose faite avec le 1.5 SkyActiv-D.

Un Discovery Sport prend la relève du Freelander... Avec la ferme intention de simplifier la gamme. Mais sans pourtant cesser de semer le trouble chez les passionnés de la marque.

Pépite du groupe Fiat, Jeep se diversifie avec le Renegade, qui creuse son trou dans la catégorie particulièrement porteuse des mini-SUV.

Entre les 4 E-Hybrid et Turbo E-Hybrid, l’inédite Panamera 4S E-Hybrid promet un joli mariage entre impératifs écolo-fiscaux et amour de la performance.

En matière d’électrification, Renault suit son propre chemin. Dans le cas de la nouvelle Clio, Renault débarque avec une hybride d’autant plus intéressante qu’elle résulte de choix techniques originaux.

Dans le sillage du Rexton, le spécialiste du 4x4 SsangYong remplace son pick-up. Il s'appelle Musso et entend clairement jouer avec les valeurs établies du secteur.

Absent depuis un moment du segment C des SUV, Jeep revient avec un tout nouveau Compass qui entend jouer les baroudeurs chic.

Après avoir renouvelé sa gamme, Mazda l'étoffe intelligemment avec un petit SUV, le CX-3. Un modèle bien né et qui ne manque pas d'arguments.

Le nouveau Volkswagen Amarok a beaucoup de points communs avec le dernier Ford Ranger, tout en jouant sur ses propres atouts, selon le constructeur allemand. Le Moniteur Automobile l'a essayé.

Plus compacte et moins chère, la Tesla Model 3, est enfin arrivée en Europe. Elle est d’abord commercialisée dans ses exécutions les plus hautes, dont la version « Performance » que nous avons pu essayer.