La Nissan Micraa jusqu'ici dû se contenter de moteurs très utilitaires qui vont à l'encontre de l'image de dynamisme que ses concepteurs essaient de lui associer. Ça pourrait changer avec l'arrivée de la 160 SRqui ne dispose pas de 160 ch comme on pourrai

Un 4x4 sculpté comme un mégalithe ne prête pas le flanc à la retouche. Le Pathfinder se montre heureusement moins réfractaire à l'effort de qualité perçue. Sans compter que deux meilleurs moteurs ne l'ont pas laissé de pierre.

Un 4x4 sculpté comme un mégalithe ne prête pas le flanc à la retouche. Le Pathfinder se montre heureusement moins réfractaire à l'effort de qualité perçue. Sans compter que deux meilleurs moteurs ne l'ont pas laissé de pierre.

Depuis plus de 5 ans qu'il est vendu en Europe, le Nissan Murano n'a jamais pu se battre à armes égales avec ses concurrents. Une carence aujourd'hui effacée par l'arrivée d'un moteur Diesel.

Nissan a changé de stratégie pour élaborer sa Micra cinquième du nom. Si le style évolue radicalement par rapport à la précédente «grenouille», les possibilités d’équipement suivent la même tendance. Mais vers quelle version faut-il, dès lors, s’orienter pour jouir du rapport prix/équipement le plus intéressant?

Non content d'avoir inventé un genre, le Qashqai a pratiquement assuré la survie de Nissan en Europe. Aujourd'hui, il reçoit l'un des meilleurs petits moteurs Diesel du moment.

Même les petites voitures peuvent devenir grandes. C'est le cas de la Citroën C3 Aircross. D'un crossover compact, il est devenu un solide SUV. Qu'est-ce que cela implique volant en main ? Le Moniteur Automobile l'a essayé.

Depuis qu’il a racheté Chrysler, Fiat prend de la hauteur et fait désormais dans la «Jeep» de ville. Pour être les premiers à vous présenter la 500X, nous sommes partis la chercher chez elle, en Italie.

Le pick-up reste l'un des derniers moyens de rouler utilitaire avec toute sa famille en toute légalité. Un argument qui justifie sans doute le succès du genre en Belgique, où le segment progresse sensiblement année après année. C'est d'autant moins une pu

Le segment des petits cabriolets n'a sans doute jamais connu de perspectives aussi prometteuses qu'aujourd'hui. Cinq constructeurs généralistes tentent, chacun avec ses arguments, d'accaparer une part de ce gâteau grossissant... Aux côtés de la Peugeot 20