Lorsque nous testons une voiture au Moniteur Automobile, nous le faisons toujours avec notre philosophie d'indépendance, de sérieux journalistique et d'objectivité. Nous mettons donc un point d'honneur à mettre nos préférences personnelles de côté et à juger les voitures en tenant compte de leur public cible. Mais une fois par an, nous voulons faire entendre notre voix personnelle. Aujourd'hui, c'est au tour du rédacteur en chef Xavier Daffe de revenir sur l'année 2021.
TOP : Mazda MX-5
Franchement, j’ai pensé un moment pointer la 911 GT3 Touring comme mon top de l’année tant cette caisse m’avait enthousiasmé par le caractère de son moteur, la précision de son châssis, ses sensations mécaniques exceptionnelles. Je ne la renie absolument pas, c’est une auto fabuleuse. Mais hors de prix et hors de propos au vu des conditions de circulation actuelles. Et puis, je me suis rappelé cette semaine en MX-5 2.0. Elle m’a enthousiasmé par le caractère de son moteur, la précision de son châssis, ses sensations mécaniques exceptionnelles. Je ne l’oublie pas, c’est une auto fabuleuse. Et elle n’est ni hors de prix ni hors de propos au vu des conditions de circulation actuelles. Elle est donc mon (éternel) coup de cœur de l’année…
FLOP : Subaru XV
Pas d’a priori, Subaru est une marque que j’apprécie et que je respecte pour son côté anticonformiste. Et la XV, n’est pas une mauvaise voiture. Disons que je n’ai pas pris de plaisir à son volant du fait d’un moteur flat-4 certes, mais atmo et amorphe. Accolé de surcroît à une boite CVT d’un ennui profond. C’est à vous guérir du plaisir (de plus en plus) coupable d’aimer conduire. Pourtant, Subaru sait y faire. La preuve avec une Outback autrement moderne, pas forcément beaucoup plus chère, mais tellement plus actuelle et plaisante. Allez, Subaru, on se réveille, on n’oublie pas qu’on a un patrimoine à défendre et des passionnés à séduire à nouveau !
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