Il y a 10 ans, en 2012, la dernière Mazda à moteur rotatif, une RX-8, sortait des chaînes d’assemblage. Cette année 2022, le Wankel va toutefois réapparaître comme prolongateur d’autonomie de la MX-30 pour alimenter la batterie. Cependant, les ingénieurs de Mazda ont pensé à une autre application. Pour preuve, le constructeur a déposé une demande de brevet de motorisation hybride avec moteur rotatif. Cette fois-ci, le Wankel peut entraîner les roues arrière, comme au bon vieux temps. Selon les schémas, il disposerait de trois rotors. Rien ne dit que cette solution sera un jour commercialisée. Cependant, en déposant une demande de brevet, Mazda montre qu’il continue à croire à cette architecture particulière.
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