Mise à jour : le Parlement a finalement rejeté le texte proposant une limitation de vitesse générale sur les autoroutes allemandes. Le 130 km/h reste donc une vitesse conseillée qu'il est autorisé de dépasser.
L’Allemagne va-t-elle renoncer à une de ses spécificités ? L’Autobahn sans limite de vitesse pourrait disparaître au profit d’une limitation à 130 km/h. Trois études indépendantes semblent d’accord sur cette vitesse. Même l’ADAC, qui a publié une de ces études, ne se positionne plus en défenderesse absolue de la vitesse libre. L’argument sécuritaire passe au second plan, il est surtout question de limitation des émissions et de la consommation. Avec, en parallèle, un attrait pour les grosses cylindrées qui diminuerait si toutes les voitures devaient se contenter du 130 km/h maximum en Allemagne. Les Verts allemands soutiennent bien évidemment une telle modification du Code de la route de nos voisins qui avait pourtant été rejetée en octobre 2019. Les débats s’ouvrent au Bundesrat. Vont-ils opter pour le Tempo 130, ou tenter un compromis vers une limitation supérieure, voire en rester à la situation actuelle ? Les amateurs de pointe de vitesse et les constructeurs allemands seront évidemment attentifs à l’évolution de cette particularité allemande.
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