Depuis quelque temps, c’est l’offensive tous azimuts à Bruxelles : zones à faibles émissions, baisse généralisée de limitations de vitesse, zones piétonnes, moins de places de stationnement et la fameuse taxe kilométrique. Et ce n’est pas fini, car Bruxelles Mobilité veut sacrifier environ 155 places de stationnement existantes pour les remplacer par des zones équipées de supports à vélos. La raison officielle : accroître la visibilité à certains carrefours pour tous les usagers !
Bien sûr, "nous faisons d’une pierre deux coups", déclare la ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke van den Brandt (Groen). "Non seulement la sécurité du trafic sera améliorée, mais il y aura aussi plus d’endroits pour garer les vélos là où la demande est forte. Le plan prend en charge les intersections sur sept axes à Bruxelles, à savoir l’avenue Louise (41), le Haachtesteenweg (29) et l’avenue Waterloo (18)". Le calendrier concret est moins clair.
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