Presque toutes les citadines sont proposées uniquement avec 5 portes. Seule Fiat qui rame à contre-courant livre la nouvelle 500 avec seulement 3 portes. C'est mieux, selon les Italiens. Et comme les lignes rétro-modernes sont l'un des principaux pôles d'attraction de la génération précédente, Fiat n'a pas voulu faire de concessions stylistiques. Bien que. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, le constructeur italien travaillerait sur une variante Trepiuno de la nouvelle Fiat 500, qui comporterait une porte supplémentaire sur le côté droit de la voiture, ce qui faciliterait l'accès au siège arrière. Il pourrait s'agir d'une porte dite "suicide", comme Mini sur la génération précédente des Clubman et Hyundai sur le Veloster. La Mazda MX-30 électrique utilise également ce concept d'ouvrant, mais des deux côtés. Le nom n'est pas nouveau ; en 2004, Fiat a lancé la nouvelle 500 sous le nom de "Trepiuno Concept".
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