Dans le sillage de la Mercedes-AMG A35 dévoilé et essayée il y a peu, les ingénieurs de la marque à l’étoile continuent de développer le modèles A45 qui sera clairement le plus sportif du lot. Apparemment, la transmission intégrale ne sera pas un frein aux plaisirs de la glisse, comme c’est le cas pour le Focus RS.
Peu de détails
On en sait encore peu sur ce modèle, mais il devrait utiliser le 2 litres 4 cylindres poussé à près de 400 ch tandis que la transmission intégrale devrait manifestement intégrer une répartition vectorielle de couple comme c’est le cas de la Focus RS. À moins que le système soit ici entièrement mécanique ? Ce qui est sûr en tout cas, c’est que les réglages de conduite pourront déterminer des attitudes très spécifiques, comme illustré ici. A vérifier en 2019 !
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