Ford l’avait annoncé au moment de présenter sa toute dernière Focus : la nouvelle génération pourra jouir d’un amortissement adaptatif. Ford précise maintenant que ce système permettra de jouir d’une fonction baptisée « anti nids-de-poule ». Cette dernière détecte lorsqu’une roue s'apprête à franchir un trou et ajuste alors automatiquement la suspension afin de limiter l'impact du mauvais état de la chaussée sur le véhicule. La suspension adaptative « retient » en effet alors au maximum la roue pour éviter qu’elle ne tombe au fond du trou. D’après Ford, « la roue et la direction encaissent moins de chocs, ce qui permet de les préserver plus longtemps ». Notons qu’il n’est pas question ici d’un système de laser scrutant anticipativement le profil de la route. Ce système est ici basé sur les données fournies par les différents capteurs dynamiques du véhicule, notamment ceux intégrés aux suspensions. Ford précise d’ailleurs que le système fonctionne encore mieux pour protéger les roues arrière déjà informées, plus efficacement, de la présence d’un trou par les roues avant. Pour l’anecdote, notons que pour développer cette technologie, Ford a spécialement recréé une route jalonnée de nids-de-poule sur sa piste d'essai de Lommel, en Belgique.
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