Satisfaction générale : 16.58 / 20
Satisfaction du propriétaire : 10 / 20
Kilométrage : 55 000 km
Conso. moyenne (l/100km) : moins de 10 l
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Volkswagen Golf VII 5p R (2012)
Le groupe VW vend de très nombreux modèles équipés d'un turbo qu'ils savent très peu fiable (pas de roulements...). Turbo mort, moteur à revoir, démonte complète pot catalytique, coussinets de bielles, etc... Refus d'appliquer la garantie pcq "boitier touché" (repro? à 52.000km)... la bonne excuse, sachant que ce turbo allait, comme beaucoup d'autres "décéder" vite: la preuve? ils ont déjà changé 2 fois de type de turbo depuis le mien (2014). D'ieteren n'informe pas les concessionnaires de ces problème. Un simple rappel OU une info m'aurait évité +de7.000eur de frais. Mon concess essaie toutefois de m'aider.
Différentiel Haldex mort (pompe hydraulique) un peu avant 50.000 km).
1 mois pour faire remplacer écran gps + boîtier (volé et câbles sectionnés): pièces arrivant au compte-goutte.
Bref ? Un plaisir au volant fantastique. Quand elle roule...
Tableau de bord
- Confort 7/10
- Performances 10/10
- Entretien 1/10
- Coût 1/10
- Fiabilité 1/10
- Facilité d'utilisation 7/10
- Consommation 5/10
- Sécurité 10/10
- Equipements 8/10
- Tenue de route 10/10
- Avec garantie
- Concessionnaire
- Confort
- Equipements de série
- Fiabilité
- Performances
- Possibilité de boite automatique
- Sécurité
- Tenue de route
- Problème de boîte de vitesse
- Problème Electronique
- Problème moteur
- Problème service après-vente/Garantie
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