Essai détaillé / Mercedes C 220 CDI

Aux côtés de ses éternelles rivales Audi A4 et BMW Série 3, la Classe C occupe une place de choix dans le segment des familiales de haut de gamme et des voitures de société. Le modèle qui nous occupe ici est une classique propulsion (une transmission intégrale est disponible en option avec les 3 moteurs les plus puissants) à moteur longitudinal. Evolution intéressante: la boîte automatique à 7 rapports est désormais disponible en option, voire de série sur les 250 CDI, 300 CDI et 350. Reposant sur des suspensions à roues indépendantes, la Classe C dispose d'amortisseurs adaptatifs passifs, mais en option, on peut s'offrir un amortissement piloté. On note aussi quelques évolutions en matière de sécurité ainsi que toute une série d'améliorations visant à réduire la consommation (capot en aluminium, aérodynamique soignée, pneus à faible résistance au roulement et stop&start).