Essai détaillé / Toyota Auris Touring Sports HSD

Devant l'éveil d'une concurrence qui promet d'être féroce, Toyota peut profiter de sa rente de situation (5,5 millions de ses hybrides circulent dans le monde !) et faire étalage de son avance. D'abord en ne montrant que ça à Francfort, où son stand sera le seul à être consacré à 100% aux hybrides ! Il y en aura forcément pour toutes les bourses. Ce qui est loin d'être le cas chez les Européens, où l'hybridation ne concerne toujours que les modèles de luxe, voire les marques «premium». Le number one nippon a encore le temps de voir venir, sans annoncer d'évolution technique en production - sinon en concept (Yaris Hybrid-R) - et en se contentant d'étendre la gamme à partir d'un nombre réduit de groupes motopropulseurs HSD.