Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Nouveau modèle / Maserati Ghibli : la voilà en hybride (mais légèrement)

Sortie prévue : 01-11-2020

Rédigé par Klaas Janssens le 16-07-2020

La Maserati Ghibli Hybrid associe un 2 litres turbocompressé à un module électrique de 48 volts pour obtenir une puissance système de 330 ch. C’est une solution microhybride.

La Maserati Ghibli est désormais disponible en version hybride. Le groupe motopropulseur combine un turbo essence de 2 litres avec un module électrique sur 48 volts composé d’un alternateur et d’un compresseur électriques. Cela permet d’obtenir une puissance système de 330 ch et un couple maximal de 450 Nm. Cette puissance est appliquée aux roues arrière au moyen d’une boîte de vitesses automatique à huit rapports ZF. Le Ghibli Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 5,7 s et atteint une vitesse maximale de 255 km/h. Les émissions de CO2 sont d’environ 200 g/km. Cela correspond à une consommation moyenne de 9 l/100 km. La Maserati Ghibli Hybrid se reconnaît aux détails bleus sur la carrosserie et aux étriers de frein, tout aussi bleus. Notons également de feux arrière redessinés et un système d’infodivertissement amélioré, avec un écran qui passe de 8,4 à 10,1 pouces. La Ghibli Hybrid entrera en production à la fin de cette année, mais les prix devront attendre.

Rédacteur en chef

Instagram: @kjanssens_pro

News

Latest recommended news