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Le GLC de deuxième génération, lancé en 2022 et suivi en 2023 par la version Coupé, est étroitement dérivé de la dernière Classe C. Il repose sur le même châssis et l’habitacle est également identique, avec un grand écran central vertical de 11,9", qui commande un système multimédia offrant de nombreuses possibilités de connectivité. Les places arrière sont spacieuses, mais la banquette (dépourvue de tout réglage) manque de relief. Le passager assis au centre pestera aussi contre l’imposant tunnel central. Car tous les GLC disposent d’une transmission intégrale, quel que soit leur moteur.
Sous le capot (à l’exclusion de la version électrique GLC EQ qui est en fait une toute autre voiture), on trouve ici des blocs 4-cylindres à essence (204 ou 258 ch) ou Diesel (de 163 à 269 ch), et un 6 cylindres Diesel de 367 ch (450d). Tous sont équipés d’une micro-hybridation 48 V. Il y a également des propulseurs hybrides plug-in: deux à essence (puissance combinée de 313 ou 381 ch) et un Diesel (335 ch). Leur batterie de 31,2 kWh offre une autonomie électrique théorique d’environ 100 km (!). Il y a aussi deux versions sportives AMG : les 43 et 63 (la dernière est une hybride plug-in), toutes deux animées par un moteur à 4 cylindres à assistance électrique et technologie issue de la F1. Sur la route, ce SUV se montre étonnamment dynamique et confortable, surtout si vous l’équipez du pack Technique comprenant la suspension pneumatique et les roues arrière directrices. Ses qualités hors bitume sont également étonnantes.
Cette deuxième génération de GLC frappe fort: elle est chic et brille tout particulièrement par son extrême polyvalence. Bref, un modèle très agréable à vivre au quotidien et doué en tout. En d’autres termes, une référence! Cela a forcément un prix…
SUVs & Crossovers
| Prix | CO2 | Autonomie électrique |
Batterie & recharge |
|
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 58.201 à 95.227 € | 134 à 183 g/km (WLTP) | - | - |
| Electric | 72.479 à 77.924 € | 0 g/km (WLTP) |
672 km 16.4 kWh/100km | 330 kW (DC) |
| Gasoline | 60.137 à 88.330 € | 158 à 226 g/km (WLTP) | - | - |
| Plug-in Diesel Hybrid | 78.650 à 85.305 € | 42 à 51 g/km (WLTP) | - | - |
| Plug-in Hybrid Gasoline | 76.230 à 85.305 € | 48 à 58 g/km (WLTP) | - | - |
SUVs & Crossovers
| Prix | CO2 | |
|---|---|---|
| Diesel | 62.557 à 99.583 € | 133 à 178 g/km (WLTP) |
| Gasoline | 64.493 à 92.686 € | 159 à 236 g/km (WLTP) |
| Plug-in Diesel Hybrid | 82.885 à 89.540 € | 42 à 50 g/km (WLTP) |
| Plug-in Hybrid Gasoline | 80.465 à 89.540 € | 47 à 57 g/km (WLTP) |
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