Parfois, il faut rompre avec son passé pour avancer. C'est la raison pour laquelle le Kadjar a été placé sur une voie de garage et remplacé par le Renault Austral. Le Moniteur Automobile l'a essayé.

Premier modèle de l’Alliance à inaugurer un tout nouveau 1.3 TCe, le Scénic progresse beaucoup en agrément, autant qu’en efficacité énergétique. Par rapport au 1.2 TCe, il n’y a d’ailleurs pas photo.

La jungle urbaine est insatiable de SUV, ces pseudo-4x4 qui permettent de tenir le regard au dessus du trafic à l’arrêt. Mais pour avancer, ceux-ci doivent être chaque fois plus petits. Dont acte !

Le constructeur coréen nous présente une nouvelle venue. Elle s'appelle Venga et a pour ambition de venir taquiner les reines de la catégorie des monospaces compacts. Saura-t-elle nous surprendre ?

À l'instar des espèces supérieures, la LFA aura profité d'une gestation à rallonge pour améliorer l'ADN des supersportives. Plus crûment : l'automobile nippone vient d'atteindre son summum.

La conjoncture difficile et les lendemains incertains engendrent un glissement de la demande vers des voitures plus modestes, d’un gabarit moindre. Du coup, le segment des «polyvalentes» trouve un nouvel essor. L’occasion de refaire le point sur la situation après l’arrivée de quelques nouvelles venues aux dents longues.

La start-up chinoise étend sa gamme avec un deuxième modèle : un SUV-Coupé électrique qui promet de corriger les petits couacs de son frère aîné, tout en se voulant plus stylé. Voyons cela.

Le Citroën SpaceTourer apporte une dose de fraîcheur dans un segment où la créativité ne se retrouve d’ordinaire qu’en bout de cahier des charges. Volkswagen et Mercedes produisent des «minibus» qui font figure de valeurs sûres, mais Citroën n’entend plus se contenter des miettes du gâteau…

Pour Mitsubishi, les pick-up représentent bien plus qu’une cerise sur un gâteau, les ventes de ce genre d’engin étant importantes. On comprend mieux pourquoi le Japonais soigne le renouvellement de son L200.

Infiniti passe à l’attaque avec la Q30. Sans fausse modestie, le constructeur veut s’imposer comme un choix alternatif aux compactes premium allemandes. Qu'il met même à contribution.