Farizon Supervan

Beherman Motors lance en Belgique la marque chinoise Farizon, filiale du groupe Geely (Volvo, Polestar, etc.), avec un premier modèle: le SuperVan (SV), un utilitaire entièrement électrique à configuration unique, proposé en six combinaisons de longueurs (3) et hauteurs (3), pour un volume utile allant de 6,95 à 13m³. Construit sur une plateforme de type «skateboard», le SV intègre une batterie sous le plancher (145 mm d’épaisseur), ce qui permet de conserver un seuil de chargement bas (55cm). Trois batteries sont disponibles: 67, 83 et plus tard 106kWh.

Elles permettent respectivement une autonomie de 270 à 302km, 319 à 376km, et jusqu’à 398km pour la plus grosse à venir. La charge utile varie selon la version entre 1.075 et 1.390kg, et la capacité de remorquage atteint 2.000 kg. L’absence de montant B côté passager, l’ouverture latérale élargie à 1.500mm, les portes arrière pivotant à 270 degrés et le siège escamotable facilitent les opérations de chargement.

Le véhicule dispose d’une suspension avant à double triangulation et d’un éventail complet d’aides à la conduite, avec cinq étoiles Euro NCAP à la clé. Quelques défaut, comme le volant non réglable en profondeur et les signaux d’avertissement trop gênants, doivent encore être ajustés (et le seront, selon le constructeur). La gamme reste volontairement restreinte pour simplifier l’approvisionnement. Cinq concessions belges assurent déjà le service, avec garantie de 5 ans (8ans pour la batterie) et assistance incluse.