En janvier 2012, 44.732 voitures neuves ont été immatriculées. C'est 8504 de moins qu'en 2011, soit une baisse de 15,98 %. Selon la Febiac, fédération belge de l'industrie automobile, la crise n'explique pas tout. Les trois marques les plus immatriculées ont été Renault en tête suivie par Volkswagen et Peugeot. La Febiac fait toutefois remarquer que les immatriculations de deux roues motorisées ont crû, elles, de 26,97 % avec 1290 immatriculations en janvier 2012 contre 1016 en janvier 2011. Enfin, le marché des utilitaires demeure stable avec une légère diminution.
Le rush en décembre pour l'achat des voitures éco avant la suppression de la prime aurait provoqué un tassement des achats « de stock » en janvier. De plus, l'effet salon ne peut encore être mesuré puisque la plupart des voitures commandées n'ont pas encore été livrées et immatriculées en janvier. Et puis, la plupart gestionnaires de flotte attendent la publication des textes de lois définitifs avant de faire leurs commandes. Enfin, la Febiac indique par ailleurs que le changement de calcul pour la TMC en Flandre fait retarder les achats des modèles qui seront avantagés lors de son application.
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