Avec 305 ch à 6500 tr/min et 440 Nm entre 2300 et 4500 tr/min, sur les roues avant, la Ford Focus RS a du caractère. Malgré le train avant RevoKnuckle (conçu pour réduire le retour de couple au volant) et l'autobloquant Quaife interagissant entre eux, la conduite d'une telle bombe énergisante demande un certain savoir-faire. Ainsi, Ford Belgique propose aux acheteurs belges de se familiariser avec l'engin sur la piste privée du constructeur à Lommel, dans le Limbourg. De quoi apprendre à maîtriser les accélérations de 0 à 100 km/h accomplies en moins de 6 s.
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