Le groupe Jaguar – Land Rover ne veut absolument pas se laisser devancer par la concurrence. D’après Autocar, le groupe serait donc en train de mettre au point pas moins de deux technologies hybrides ; l’une serait dédiée aux véhicules imposants, l’autre aux modèles plus compacts. Nos confrères anglais laissent entendre que Land Rover serait le premier à profiter de ces nouveautés.
50 km d’autonomie
Comme dit plus haut, la première technologie devrait se retrouver sous les robes des Range Rover, mais également sous celles des Jaguar F-Pace et XF. D’après Autocar, elle sera aussi d’actualité sous la carrosserie de la prochaine génération de XJ. Concrètement, il s’agira d’une solution hybride rechargeable dont la puissance cumulée devrait être un rien supérieure à celle de l’actuel BMW X5 xDrive40e. Pour rappel, celui-ci développe 313 chevaux. Cela dit, comme pour celle du X5, cette technologie hybride rechargeable proposera, elle aussi, une autonomie 100 % électrique d’environ 50 kilomètres. Enfin, nos confrères d’Autocar laissent entendre que cet ensemble hybride s’associera à une boîte automatique ZF à 8 rapports.
Hybridation douce
La seconde solution devrait se retrouver sous les capots des Evoque et autres Discovery Sport. Elle devrait se présenter sous la forme d’un système d’hybridation douce. D’après Autocar, cette solution devrait marier un bloc trois cylindres Diesel à un système électrique complexe. Ce dernier viendra soutenir le moteur en cas de forte accélération certes, mais devrait surtout faire fonctionner des éléments périphériques comme la pompe à eau et l’air conditionné. Question timing, Autocar précise qu’on ne devrait pas voir ces technologies débouler avant fin 2018.
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