L’opération de décalaminage consiste à nettoyer les moteurs encrassés par la calamine (accumulation d’hydrocarbures non brûlés). La technique consiste à injecter de l’hydrogène et de l’oxygène dans l’admission d’air. Cette solution existe déjà un peu partout chez nous, mais un nouvel acteur s’est installé depuis ce mois de mars. La société française FlexFuel Energy Development (FFED) a pour objectif d’installer une centaine de nouveaux centres en Belgique. D’après FFED, le décalaminage par hydrogène « permet de réduire la consommation et de diminuer la pollution du véhicule » tout en « retrouvant les performances d’origine et d’éviter les pannes ». Cette opération, qui dure moins d’une heure, coûte entre 65 € et 95 € en moyenne.
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