Mercredi, lors de la séance plénière du Parlement européen à Strasbourg, les députés ont approuvé avec 521 voix pour (et 63 contre) la réduction de 37,5 % des émissions de CO2 pour les voitures neuves d’ici 2030. Ils avalisent ainsi le projet mis en place par la Commission européenne fin 2018. En 2025, la réduction devra être de 15 %. Le Diesel étant devenu « Persona non grata », ce défi passera forcément par une électrification du parc (hybride ou non). L’obligation concernera aussi les utilitaires, mais la baisse est limitée à 31% pour les camionnettes. Pour les camions, cela n’est pas encore avalisé, mais l’objectif visé est une réduction de 30 % des émissions de CO2.
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