L’ONG Transport & Environment en tête, plusieurs associations souhaitent voir l’Europe se pencher sur les particules fines émises par les freins et les pneus. Celles-ci estiment qu’en 2030, 90 % des émissions proviendront du frottement des plaquettes freins et de l’usure des pneus. Pour l’instant, tous les efforts sont portés sur les rejets à l’échappement. Pour contraindre les constructeurs à trouver des solutions, notamment au niveau des plaquettes, ces organisations veulent pousser l’Europe à légiférer en la matière. D’autant que cela ne concernera pas uniquement les voitures, mais aussi les utilitaires, les trains et les avions. Verrons-nous bientôt les filtres à particules dans les systèmes de freinage ? D'ailleurs, Porsche a déjà installé des plaquettes dégageant moins de poussières et particules dans le nouveau Cayenne.
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