Plusieurs villes comme Düsseldorf, Hambourg, Munich et Stuttgart ont clairement exprimé leur volonté d’interdire les véhicules roulant avec un Diesel non conforme aux dernières normes environnementales. Düsseldorf et Stuttgart avaient même été poussées par des associations et des tribunaux à prendre cette décision d’interdiction lors des jours de pollution. Sauf que les constructeurs automobiles ont porté ce dossier au niveau fédéral, contestant cette mesure. Malheureusement pour eux, le tribunal fédéral conforte l’interdiction des vieux Diesel.
Comme chez nous
Les villes pourront donc prendre des mesures plus restrictives encore que les Umweltzonen (nécessitant la vignette verte) à l’encontre des Diesel. Ainsi, hormis les véhicules Euro 6, l’accès pourraient leur être interdit temporairement ou définitivement comme à Anvers, Bruxelles ou Paris, par exemple. En Allemagne, le marché compte 15 millions de voitures Diesel, dont 2,7 millions seulement avec la dernière norme Euro 6. Cette décision de la plus haute juridiction allemande en la matière a été mal reçue à la Bourse de Francfort où le cours des constructeurs automobiles est en baisse.
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