Des Volkswagen e-Golf, Golf GTE, e-Up et Passat GTE (Variant) mais aussi des modèles hybrides Audi et Porsche pourraient bientôt être rappelées en concession. Le problème ? La présence de 0,008 g de Cadmium dans les chargeurs. Ce métal du groupe du zinc, pointé pour sa nocivité par les autorités européennes, s’avère néfaste pour l’environnement lorsque la voiture, en fin de vie, sera démantelée. Aucun risque de toxicité pour l’automobiliste, par contre, la présence du Cadmium n’est pas mentionnée dans la documentation technique du véhicule. Volkswagen a d’ores-et-déjà décidé de ne plus l’utiliser dans les chargeurs des modèles actuellement en production. En fonction des décisions des autorités, dont le ministère allemand des transports, le groupe se prépare déjà à rappeler près de 124.000 modèles.
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