Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Environnement / Volkswagen : un million de véhicules électriques en 2025 !

Rédigé par Laurent Norro le 30-05-2016

En 2025, le groupe Volkswagen aimerait vendre un million de véhicules électriques par an. Plusieurs responsables ont confié les grandes lignes de cet ambitieux objectif.

Ces dernières semaines, plusieurs médias ont laissé entendre que le groupe Volkswagen comptait vendre 1 million de véhicules électriques par an dès 2025. Cette information n’est pas à prendre avec des pincettes. En effet, des journalistes du site Automotive News Europe ainsi que du mensuel allemand Manager Magazin ont récolté des confidences allant dans ce sens. Celles-ci ont été soutirées à plusieurs responsables dont Matthias Müller, le big boss de Volkswagen.

De 9 à 20...  

Ainsi, on a notamment appris que la famille des véhicules 100 % électriques et celle des modèles recourant à une solution hybride rechargeable allaient compter pas moins de 20 modèles différents en 2020. Parmi ceux-ci, il y aura bien sûr les deux rivales devant déstabiliser l’offre de Tesla : la Porsche Mission E et l’Audi e-tron quattro. Pour ces médias, il est donc clair que la solution hybride rechargeable va évoluer et se retrouver sous les capots de nombreux autres modèles du groupe. Pour l’heure, le groupe Volkswagen ne compte que 3 voitures « zéro émission » et 6 modèles recourant à une solution hybride rechargeable.

Nouvelle usine

Pour atteindre cet objectif, il se dit que le groupe Volkswagen va ouvrir, en Allemagne, une nouvelle usine spécialisée dans la production des composants pour ce type de véhicules, mais aussi énormément compter sur tout le potentiel que peut offrir sa nouvelle plate-forme MEB. Si le groupe réussit à relever ce défi, il est certain que le Dieselgate ne sera bientôt plus qu’un mauvais souvenir.

News

Latest recommended news