L'hôtel de luxe de la Villa d'Este, sur les bords du lac de Côme en Italie, est chaque année le théâtre d'un prestigieux concours d'élégance. Cette année, les différents jurys ont eu un faible pour les Italiennes. Ainsi, la coupe d'or (Coppa d'Oro), choisie par le public, revient à une Alfa Romeo 6C 1750 GS blanche et noire de 1931. Le jury Trofeo BMW Group du « Best of Show » a plutôt été séduit par une Maserati 450 S noire de 1956. Une Maserati A6GCS Berlinetta de 1953 a décroché le prix « Auto & Design Trophy » . La catégorie « Concepts et prototypes » contemporains a été remportée par la Maserati Alfieri, que l'on a découverte au salon de Genève en mars dernier.
Cet événement mondain tout autant qu'automobile, propose aussi des expositions. Ainsi, les organisateurs, dont BMW, ont rassemblé autour de la Villa d'Este, durant les 3 jours du concours huppé, des Rolls-Royce pour les 110 ans de la marque. Le centenaire de Maserati a également fait l'objet d'une mise en avant. Avec deux trophées spécifiques : l'un pour une Rolls-Royce Phantom II Boat Trail de 1934 et l'autre pour une Maserati V4 Sport Spider verte de 1929 signée Zagato. Il y avait également un prix « motocyclette » remis à une Opel Motoclub Supersport de 1929.
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