Toute la gamme Dacia est désormais pourvue de moteurs Euro6, bien forcée par la législation européenne. Dès lors, le système Stop&Start et la récupération d’énergie au freinage se généralisent. Les Diesel ont désormais tous droit à un filtre NOx. En outre, le catalogue des Logan et Sandero évolue avec le « nouveau » Diesel 1.5 l dCi de 90 ch. Et puis, Dacia proposera une boîte automatisée. Ainsi, les motorisations essence 0.9 l TCe pourront être associées, avant la fin de l’année, à une boîte robotisée à 5 rapports Easy-R, à simple embrayage, sur Logan et Sandero (à 600 €). Mais sans palettes au volant. Enfin, au passage, Dacia propose une caméra de recul pour le Duster. Une première pour la marque.
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