Les Ford Galaxy et S-Max ont droit à un facelift avec une nouvelle calandre et des boucliers redessinés. La refonte des monospaces signifie aussi la fin de l’offre essence. En effet, seules les motorisations Diesel resteront au catalogue ! Ainsi, le panel est limité au 2.0 l EcoBlue avec trois niveaux de puissance : 150, 190 et 240 ch. Les deux derniers sont associés à la boîte automatique à 8 rapports de série à la place de la manuelle à 6 rapports de la version à 150 ch. Le restylage simplifie également l’offre de finitions pour le Galaxy. Chez le S-Max, il reste possible d’opter pour la Vignale « haut de gamme » et, ce qui est nouveau, pour l’allure sportive de la ST Line.
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