La Mitsubishi Outlander PHEV aura un nouveau visage au salon de Genève (8 – 18 mars). Le SUV hybride rechargeable a été légèrement retouché à l’extérieur et à bord. Par contre, mécaniquement, tout change. Le moteur Otto 2.0 l cède sa place à un 2.4 l Atkinson plus puissant et plus coupleux. Mais la marque au diamant se garde bien de donner les spécifications du 4-cylindres. Gain de puissance aussi, de 10 %, pour les moteurs électriques. La batterie voit sa capacité passer de 12 kWh à 13,8 kWh. De plus, sa puissance de sortie est meilleure de 10 %. Ce qui pourrait améliorer l’autonomie en conduite électrique. Les équipes de Mitsubishi ont ajouté deux nouveaux modes de conduite au SUV de plus de 200 ch : Sport pour la conduite active et Neige pour la conduite en hiver.
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