Courant 2016, l’Infiniti Q50 va recevoir le nouveau V6 biturbo 3.0 l de 304 ch / 400 Nm et 405 ch / 475 Nm. En Europe, ce sera uniquement la variante la plus puissante qui sera commercialisée. Les autres moteurs restant au catalogue sont le 4-cylindres turbo 2.0 l de 211 ch / 350 Nm, le Diesel 2.1 l de 170 ch / 400 Nm ainsi que l’hybride avec le V6 3.5 l de 360 ch.
Révision de direction
L’autre modification importante apportée au Q50 concerne sa direction adaptative électrique. Elle a été « améliorée » en tenant compte du feedback des utilisateurs. Ainsi, Infiniti promet un mode de base apportant un meilleur toucher de route. En outre, il y a plus de possibilités de réglages. Enfin, les ingénieurs japonais ont également recalibré la suspension associée au système Dynamic Digital Suspension, dorénavant avec un mode « Sport+ ».
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