Le nom de Miller aurait été oublié de ce côté de l'Atlantique si le grand journaliste historien Griffith Borgeson n'avait passé sa vie à réhabiliter l'oeuvre de ce visionnaire qui avait cru à la traction avant et aux quatre roues motrices bien avant tout le monde. Car bien après sa mort, les éternels moteurs Miller, bien améliorés par Goossen, sous le nom d'Offenhauser, continuèrent à régner à Indianapolis, annonçant près de 1.000 chevaux dans leurs ultimes versions, à l'aube des années 70!
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