Les boules-flèches des roadbooks donnent de suite une toute autre saveur à la route. Bien connues des copilotes de rallye et des amateurs de balades d’ancêtres – et des motards, cette façon de conduire incite à la découverte. La carte et le GPS sont remplacés par un livret (ou un écran de tablette ou d’appareil dédié) avec des indications en diagrammes. Un parcours que l’on doit suivre scrupuleusement en veillant à surveiller son compteur.
À deux c’est mieux
Suivre un roadbook seul, c’est possible. Mais c’est compliqué, voire dangereux parfois. Autant le confier au passager qui se muera en copilote. Au point de départ, et à chaque fois que le roadbook l’indique, on placera le compteur sur 0. Ensuite, on suivra les indications sur le kilométrage et les flèches pour suivre la bonne direction. Ou plutôt, le copilote indiquera au conducteur « tourne à droite dans 200 m ». Puis « tout droit pendant 3 km avant de tourner à gauche », etc.
L’élasticité du bitume
Bizarrement, les indications kilométriques d’un roadbook finissent souvent par perdre en précision au fur et à mesure qu’on avance. Il faudra donc anticiper des changements de 100 m à 300-400 m en fin de parcours. Ce sera pire encore si on a loupé un point de passage, nécessitant un demi-tour. Voire même à cause d’un détour en raison de travaux ou de déviations. Le but est alors d’essayer de retrouver le bon trajet, de se repositionner sur le prochain point de passage du roadbook et de voir la différence dans les kilométrages. Et puis, de calculer à chaque point… D’où l’utilité d’une petite calculatrice (ou de l’appli ad hoc dans le smartphone), à défaut d’un talent inné pour le calcul mental.
Rien de perdu
Il arrive que l’on se perde, notamment parce que la situation géographique a évolué après la publication du roadbook. Dans ce cas, on sort la carte (ou le GPS) pour se repérer et trouver un des endroits indiqués sur la parcours. Parfois, une image aide à se repérer. Mais surtout, on ne panique pas – et on ne se dispute pas entre le pilote le copilote – car on est là pour prendre du plaisir après tout.
3 roadbooks
Voici trois roadbooks à télécharger réalisés par nos soins pour le supplément Miles ou pour le Youngtimers rallye. Amusez-vous bien…
- Un vieux roadbook de 2010 entre Bruxelles et Reims (avec des risques de changement de voirie).
- Le roadbook du Youngtimers rallye de 2014 entre Waterloo et Mettet en passant par Nivelles.
- Le roadbook du Youngtimers rallye de 2015 entre Waterloo et Francorchamps en passant par Spontin.
News
