Sartre est un projet de train routier où des voitures peuvent se placer en mode automatique en convoi. Le conducteur peut donc vaquer à d'autres occupations derrière un poids lourd de tête suivant le même parcours. La communication entre véhicules rend possible cette solution. Des tests grandeur nature ont eu lieu sur circuit avec le concours de Volvo, partenaire de ce projet européen. Un camion était suivi de très près par trois voitures en mode totalement autonome. Les véhicules n'étaient séparés que par une distance de 6 m, à 90 km/h. D'ici l'automne 2012, le « train » pourra compter quatre voitures et un camion. Mais en plus des défis techniques, il y a aussi les problèmes législatifs et l'acceptation - ou non - de voir les automobilistes accepter l'automatisation de leur véhicule.
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