Volkswagen va donc décliner une version R de son T-Roc en plus de la cabriolet. On voit actuellement cette voiture tourner sur le Nürburgring.
Avec l’Ateca Cupra
Le T-Roc est construit sur la plate-forme MQB qui est aussi celle de la Golf et de l’Ateca Cupra. On imagine dès lors qu’il y aura partage entre ces deux-là de quelques composants. On ignore pourquoi en revanche Volkswagen privilégierait un T-Roc R alors qu’un Tiguan de cet acabit est toujours attendu. Quoi qu’il en soit, c’est le moteur 2.0 turbo EA888 des Golf R et autres Audi S3 qui sera sans doute de la partie avec une puissance autour des 300 ch et même sans doute 290 puisque ce moteur a un peu perdu en puissance suite à l’ajout du filtre à particules obligatoire…
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