ASX
Mitsubishi présentera au Salon son ASX, récemment passé par une remise à niveau de mi-carrière. Tout sauf une révolution: c’est la face avant qui évolue. Complètement repensée, elle singe quelque peu celle de l’Outlander PHEV. Des jantes de 18” et une antenne aérodynamique ont été ajoutés. A l’intérieur, peu de changement hormis un rétroviseur électrochromatique, des nouvelles garnitures et des tissus redessinés. La planche de bord intègre un nouveau système de navigation multifonction à écran de 6,5” compatible Apple CarPlay et Android Auto. Le compartiment moteur voit l’apparition d’un nouveau Diesel 1.6 litre remplaçant le 1,8 litre. Il délivre 115 ch et s’accouple à une boîte manuelle à 6 rapports. Disponible en 2 ou 4 roues motrices, il vient étoffer l’offre Diesel en plus du 2,2 litres de 150 ch. A partir de 20.190 €.
Outlander
Ayant subi une légère mise à niveau il y a un peu plus d’un an, la 3e génération du gros SUV de la marque se remet à nouveau au goût du jour. Sa première évolution lui avait apporté une calandre plus agressive, une finition en réel progrès ainsi que des capteurs anticollision et un piège à NOx sur le Diesel, désormais aux normes Euro 6. Pour 2017, tout comme l’hybride rechargeable, il bénéficie d’une nouvelle console centrale avec frein à main électrique, un moniteur 360° et le volant chauffant. A partir de 28.090 €.
Et aussi
SPACE STAR | Assez méconnue, la Space Star bénéficie désormais d’une plastique plus avantageuse, notamment grâce à une face avant plus moderne. Légère et sobre, elle est disponible avec un 1.0 de 71 ch ou un 1.2 de 80 ch, ce dernier pouvant être associé à une transmission CVT.
PAJERO | Gros tout terrain, le Pajero est plus à l’aise dans la boue ou le sable que sur le macadam d’un supermarché. Sa robustesse est soulignée par sa transmission intégrale enclenchable et son gros 4 cylindres de 3,2 litres fournissant 190 ch et 441 Nm de couple.
L200 | En entrant dans sa 5e génération, le L200 fait tout sauf révolutionner le monde des pick-up. Il va à l’essentiel, offrant une plateforme robuste, disponible en deux types de cabine, capable de transporter 5 personnes, une tonne de fret et de tirer une charge de 3.100 kg.
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