C'est lors d'un échange entre l'un de nos confrères australien de Motoring et le directeur en charge des châssis chez BMW que l'information a été évoquée : la marque munichoise travaillerait bel et bien sur une version hybride de son X1. Cela dit, cette annonce encore officieuse ne surprendra personne car on sait que la plateforme UKL utilisée par le X1 - mais aussi par les deux monospaces Active et Gran Tourer - a été développée pour un tel usage.
Pour bientôt
La Série 2 Active Tourer aura d'ailleurs elle-même droit à une déclinaison hybride comme l'a confirmé un récent prototype. Bien entendu, aucune information n'est encore connue au sujet de la motorisation probablement utilisée. Pour éviter les conclusions malheureuses, on signalera dès lors simplement que le moteur thermique du proto Active Tourer développe 136 ch et 220 Nm (soit le 1.5 tricylindre selon toute vraisemblance) et que l'électrique se fait fort de 88 ch et 165 Nm. Affaire à suivre.
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