Ferrari vient donc de présenter la J50s, une série spéciale basée sur la 488 Spider et qui va célébrer les 50 ans de présence de la marque au cheval cabré sur le sol japonais. Seulement 10 exemplaires seront commercialisés.
D’obédience Targa
Retravaillée au niveau de la carrosserie, la J50 renforce l’aspect du « toit targa » utilisé dans les années 70 et 80. Côté moteur, la J50 utilise évidemment le même V ! de 3,9 litres, mais avec une puissance augmentée à 690 ch (au lieu de 670). Mais à l’avant, tous les radiateurs ont été repositionné pour réduire la surface frontale. Et le département des projets spéciaux de chez Ferrari a également abaissé le capot et ajouté deux canaux d'air en fibre de carbone qui évoquent la F50.
Piocher dans l’histoire
Sur les flancs, une ligne de ceinture noire semble évoquer les 288 GTO et F40. Le toit est en fibre de carbone. Il est réalisé en deux pièces et peut être rangé derrière les sièges de la même façon que le panneau en aluminium de la 488 Spider. À l'intérieur, les sièges de sport ont une partie de leur revêtement en Alcantara pour lequel les clients pourront spécifier leurs propres combinaisons de couleurs. Ferrari n'a évidemment pas donné d’information sur le prix ou les performances de cette J50. Mais il va de soi que tous les modèles seront vendus à des clients fidèles.
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