La Ford Fiesta ST 200 dévoilée à Genève (3 – 13 mars) affiche 10 % de puissance en plus et 20 % de couple supplémentaire que la Fiesta ST de 2013. Ainsi, elle profite d’un 1.6 l EcoBoost de 200 ch et 290 Nm. Ce qui en fait la Fiesta de production la plus puissante proposée à ce jour par le constructeur. Ses ingénieurs ont raccourci le pont de la boîte (4,06 à 3,82) pour procurer des reprises plus énergiques. Et surtout, une suralimentation passagère procure 15 ch et 30 Nm de plus durant 20 s. Ainsi elle passe de 0 à 100 km/h en 6,7 s. La vitesse maximale est de 230 km/h.
Recette conservée
Hormis ces améliorations, la Fiesta ST 200 garde les spécificités particulières de la ST avec une garde au sol abaissée de 15 mm. Sa fusée d’essieu avant est modifiée. Il y a aussi la barre de torsion adaptée à l’arrière. Elle dispose, en plus, d’un contrôle spécifique vectoriel du couple et 3 modes pour le contrôle électronique de stabilité. Il faut ajouter à cela une colonne de direction raccourcie avec un rapport plus rapide et un système de freinage « amélioré ». Et toujours dans une ambiance sportive à bord.
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