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En savoir plus >>Après la i30, la Tucson est désormais également disponible en tant que N-Line, reconnaissable par sa parure de carrosserie plus sportive. Le SUV présente un habillage plus agressif, soutenu par un pare-chocs redessiné, une calandre en nid d'abeille, des phares à contour noir et une signature lumineuse spécifique à LED. La Tucson N-Line chausse des jantes noires de 19 pouces et porte un aileron sur le hayon. À l'intérieur, le Hyundai Tucson, plus sportif, fait la différence avec ses sièges N-sport, qui associent coutures rouges, cuir et daim. Le volant, le levier de vitesses et le tableau de bord de la N-Line reçoivent également des accents rouges. Enfin, le pédalier est en alliage.
Plus que le look
Le traitement N-Line ne se limite pas à un équipement plus sportif. Hyundai offre également à cette Tucson un châssis affûté qui offre, nous dit-on, une meilleure tenue de route et une dynamique de conduite plus fine. Cela passe notamment par des ressorts plus fermes (raidissement de 8 % à l'avant et de 5 % à l'arrière) et à un nouvel étalonnage du système de direction, de sorte que le SUV réagisse plus directement et génère plus de feedback. La Hyundai Tucson N-Line n’est associée qu’à des moteurs plus puissants : le 1.6-T-GDI à essence de 177 ch et le 2.0 CRDi microhybride avec système 48V, de 185 ch.
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