Toujours pas de dévoilement officiel de la Jaguar F-Pace qui continue à jouer masquée. La marque britannique a cette fois décidé de nous parler de son châssis. Le SUV utilise une structure en aluminium. Un choix motivé par le poids et la rigidité. Les ingénieurs de la marque ont opté pour une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multibras intégrale. La direction assistée est électrique. De plus, ils ont installé un répartiteur de couple directement issu de la sportive F-Type. La transmission intégrale de la F-Pace est aussi le fruit du travail fourni par ailleurs pour la F-Type. Pour découvrir la F-Pace sans fard, il faudra semble-t-il attendre le salon de Francfort du 17 au 27 septembre.
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