La Hyundai i20 a quelque peu changé par rapport aux croquis officiels pourtant diffusés le 1er août derniers. On la découvre donc en images dans ses habits de ville. La polyvalente, conçue au centre de design de Hyundai à Rüsselsheim (Allemagne), est construite autour d'une nouvelle plateforme. Elle mesure 4035 mm, soit 40 mm de plus que la génération actuelle. L'empattement a lui aussi augmenté, de 45 mm, pour atteindre 2570 mm. Ce qui devrait profiter, selon le constructeur, à l'habitabilité et au coffre. Ce dernier passe à 326 l contre 295 l. Cette voiture, qui sera dévoilée au salon de Paris début octobre, pourra également recevoir des feux de jour LED, des feux LED à l'arrière, un toit ouvrant et une caméra de recul.
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