La Volvo XC60 T8 Polestar passe de 408 ch à 421 ch. Dès lors, elle s’aligne sur la XC90 T8 Polestar pour dominer la gamme du constructeur. Les ingénieurs ont également travaillé sur la boîte pour des passagers de rapport plus rapide. De plus, le logiciel a été optimisé pour ne pas changer de vitesse lors d’une prise de virage à grande vitesse. Et puis, il faut qu’elle supporte le couple « en hausse ». Polestar ne donne pas de spécification, mais dans la XC90, le T8 dynamisé dispose d’un couple de 680 Nm. Par ailleurs, le crossover hybride rechargeable reste capable de rouler 45 km en mode électrique.
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