Audi a préparé un concept alliant la technologie de la pile à combustible à hydrogène à celle de l'hybride plug-in. Cette voiture, l'Audi A7 sportback h-tron Quattro, a été dévoilée aux États-Unis lors du salon de Los Angeles (21 - 30 novembre). Elle a droit à deux moteurs électriques, un par essieu. Son autonomie de 500 km avec un « plein » de 5 kg d'H2. De plus, après une charge de 2 à 4 heures sur une prise, la batterie installée à l'arrière offre 50 km supplémentaires. Ce prototype est donc de facto un hybride hydrogène.
Les deux moteurs ont une puissance individuelle de 85 kW (116 ch) pouvant même monter à 114 kW en augmentant le voltage temporairement (155 ch). Le couple cumulé est de 540 Nm. De plus, sa double motorisation offre les 4 roues motrices à l'A7 Sportback h-tron Quattro. Même s'il n'y a aucune liaison mécanique entre les deux moteurs. La boîte automatique dispose des modes D et S. Ce dernier permet de renforcer la régénération au freinage. Au niveau des performances, Audi indique qu'elle peut passer de 0 à 100 km/h en 7,9 s. En silence et en ne rejetant que de l'eau.
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