BMW a diffusé quelques images d’un prototype de l’iNext, camouflé, au centre de test d’Arjeplog en Suède. Les ingénieurs de la marque à l’hélice travaillent notamment sur la résistance au froid de la motorisation, des batteries et du système eDrive de gestion de l’énergie. Les équipes du constructeur veillent à aussi à éprouver la transmission intégrale et les suspensions utilisant une technologie « spécifique ». Il s’agit notamment de voir comment réagit l’électronique et le contrôle dynamique de stabilité à la conduite sur glace. Et comment tout cela interagit avec la transmission intégrale développée spécifiquement pour la propulsion électrique. C’est la 1re fois que ce SUV électrique subit de telles conditions. Les premiers modèles de production issus de l’iNext seront assemblés, en Chine, en 2021.
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