Est-ce amusant d’être stagiaire chez BMW ? En tout cas, le constructeur leur a permis de construire un pick-up. Et pour ce projet, la base était un modèle d’essai X7 40i voué à la démolition. Ils l’ont sauvé à la scie circulaire pour l’amputer de son arrière avec la troisième rangée de sièges. Toute cette partie a été sacrifiée pour faire place à une benne de 1,4 m de long avec une finition teck. Avec le hayon ouvert, il y a 2 mètres d’espace, juste assez pour caser une moto BMW F 850 GS comme sur les photos.
Plus léger que la série
Malgré que la voiture soit plus longue de 10 cm, les stagiaires de BMW ont réussi à économiser 200 kg par rapport au X7 ordinaire grâce à l’utilisation de composite carbone CFRP sur le toit, aux portes arrière et pour le hayon. Ce qui est encore mieux, c’est qu’ils n’ont pas fait appel à des experts pendant la réalisation du projet. Et pourtant, l’ensemble semble bien fini. Même si cela doit rester un simple concept sans avenir, ni plus ni moins.
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